Расходы на реорганизацию Крымской железной дороги составят 3,6 млрд долларов

По оценкам экспертов, общий объем расходов на реорганизацию Крымской железной дороги может превысить 3,6 млрд долларов. Кроме строительства моста через Керченский пролив для переориентации пассажирских и грузовых потоков железных дорог на полуострове в обход Украины необходимо реконструировать ветку Джанкой - Феодосия - Керчь и, возможно, прокладывать новую дорогу Феодосия - Симферополь. По итогам совещания у вице-премьера Аркадия Дворковича, которое проходило 1 апреля, было дано поручение проанализировать операционные затраты ГП "Крымская железная дорога" и подготовить предложения по источникам и параметрам финансирования КЖД. В Минтрансе отметили, что сейчас этот вопрос прорабатывается и будет отражен к 1 июля в ФЦП по развитию Крыма. По словам первого вице-премьера Крыма Рустама Темиргалиева, в первую очередь ставка будет сделана на строительство моста через Керченский пролив и, как следствие, усиление железнодорожной ветки Керчь - Феодосия - Джанкой протяженностью 207 км. Ранее министр транспорта Максим Соколов говорил, что строительство моста займет не менее 3,5 лет, а его стоимость составит не менее 50 млрд рублей. Предполагается, что мост будет автомобильным и железнодорожным. В начале марта Дмитрий Медведев дал старт реализации проекта, подписав распоряжение о создании дочерней структуры государственного "Автодора". Кроме того, обсуждается вопрос строительства прямой линии Симферополь - Феодосия с примыканием к линии на Керчь. "Строительство моста в обход Украины потребует существенного усиления линии на Керчь, пропускные способности которой весьма ограничены", - отметил глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров. По его оценке, реализация этих проектов будет стоить не менее 3,6-3,8 млрд долларов. По словам Рустама Темиргалиева, инвестиции потребуются и на обновление грузового парка КЖД, основная часть которого изношена. "Мы сейчас столкнулись с тем, что следующие на Украину поезда обратно не возвращаются, в результате чего мы уже потеряли немало вагонов. Теперь на Украину отправляются только частные операторы", - цитирует первого вице-премьера Крыма газета "КоммерсантЪ".