На Черноморском побережье будут развивать морские пассажирские перевозки

В рамках выставки «Гидроавиасалон» в Геленджике прошло совещание членов президиума Морской коллегии при Правительстве РФ, которое провел вице-премьер Дмитрий Рогозин. Краснодарский край на совещании представлял губернатор Александр Ткачев. Среди основных тем повестки - обсуждение перспектив строительства скоростного пассажирского флота и организации скоростных прибрежных линий в Азово-Черноморском бассейне, а также функционирование Керченской паромной переправы. Дмитрий Рогозин поблагодарил Краснодарский край за помощь в организации «Гидроавиасалона» и отметил, что сегодня для развития морской авиатехники открыты новые горизонты. С учетом присоединения Крыма морских владений у России стало больше, а значит, необходимо предпринимать новые шаги и в пассажирских перевозках. Александр Ткачев в свою очередь подчеркнул, что строительство моста через Керченский пролив займет несколько лет, а желание посетить Крым у жителей нашей страны велико - возникает социальная напряженность из-за недоступности отдыха. Кроме того, морские пассажироперевозки необходимо развивать и в самом Краснодарском крае. Благодаря Олимпиаде в Сочи появились две марины. Но этого недостаточно, подчеркнул губернатор. Кубань - это морской регион, и развитие судоходства здесь просто необходимо. Для этого краю нужны навигационные системы, новые технологии. - Нужно осваивать судоходный транспорт, круизные лайнеры, - считает губернатор Кубани, - делать побережье Черного моря привлекательным для российских и иностранных туристов. Это перспективный бизнес. Да, это не быстрые деньги, не быстрая окупаемость, но, тем не менее, это необходимо. Развитие морской инфраструктуры увеличит поток отдыхающих и в конечном итоге скажется на качестве жизни кубанцев, сообщает пресс-служба губернатора. - Чтобы зарабатывать здесь, в нашей стране, нам нужна инфраструктура, другие подходы, - сказал Александр Ткачев. - Может быть, политическая ситуация, санкции заставят нас по-другому посмотреть не только на продовольственную политику, но и на создание портовой инфраструктуры, развитие морских пассажироперевозок.