В мэрии Краснодара официально объявили о том, что горожане теперь будут отдавать за проезд на маршрутке 40 рублей. Произойдет повышение стоимости билета в один конец уже через неделю у пяти коммерческих перевозчиков, которые обслуживают 27 маршрутов:
- ООО «КУБАНЬ» (№ 11, 34, 75, 106А, 114А, 150А, 163А, 186Б);
- ООО «МЕГАПОЛИС» (№ 26, 67, 90, 95, 160А, 166А, 174А);
- ООО «Русавтопром-Кубаньтранс» (№ 32, 62);
- ООО Технотранс-Юг» (№ 1, 28, 42, 78);
- ИП Литвяков Н.Г (№ 41, 136А, 146А, 157А, 170А, 176А).
Теперь для многих горожан из-за того, что не везде в городе есть муниципальный и прямой маршрут, и которые едут с пересадкой до работы, будут тратить в день по 160 рублей, если без пересадок - 80 рублей. За месяц (21 рабочий день) горожане лишатся из бюджета 3 360 и 1 680 рублей в месяц соответственно.
Чиновники также отрапортовали, что до конца января аналогичные заявления поступят и от остальных коммерческих перевозчиков. И в то же время расписались в своем бессилии.
- Галина Шешина отметила, что в рамках действующего законодательства администрация не может контролировать изменение стоимости услуг у коммерческих перевозчиков, - заявили в пресс-службе мэрии кубанской столицы.
На сегодняшний день в Краснодаре действуют 25 перевозчиков, которые обслуживают 92 автобусных маршрута. Всего 10 из них «принадлежат» городу, а на остальных, как в воду глядим, цена скакнет до 40 рублей в январе.
В мэрии добавили, что увеличение стоимости проезда на транспорте МУП «КТТУ» в ближайшее время не планируется.
Среди причин повышения стоимости проезда президент Союза транспортников Кубани Иван Петров назвал рост цен на топливо, техническое обслуживание транспорта и страховку.
Однако горожане возмутились не столько уже третьим повышением сразу на 5 рублей за последние пару лет, сколько тем, что маршрутки, которые местные жители окрестили «душегубками», не соответствуют современными требованиям.
Краснодарцы составили целый список основных проблем, которые, по всей видимости, большинство частных перевозчиков решать и не собирается:
- в подавляющем большинстве автобусов нет кондиционеров, а зимой они продуваются во все щели,
- салоны грязные и пыльные,
- сиденья полуразвалившиеся, а за поручни страшно браться,
- водители до сих пор прячут терминалы для бесконтактной оплаты и хамят пассажирам,
- отслеживать местоположение частников в приложениях онлайн невозможно, поскольку они до сих пор не подключены к системе ГЛОНАСС,
- водители проезжают остановки или наоборот стоят на них подолгу.
Стало известно, на каких маршрутах в Краснодаре подорожает проезд, сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
