Вовсе отказаться от бензина – такое решение принимают всё больше автовладельцев Краснодара и соседних населенных пунктов Адыгеи. Журналист «ЖК» Елена Афанасьева пообщалась с участниками рынка ГБО, чтобы понять, как топливный кризис отразился на них.
Автоинструктор Михаил много лет назад из экономических соображений установил на свою рабочую лошадку «Kia» ГБО и сегодня наблюдает на этом рынке возрастающий ажиотаж:
- Газ вслед за бензином вырос в цене. На газовой заправке (у меня метан) появился незначительный наплыв машин. Насколько мне известно, многие ринулись устанавливать себе ГБО.
Житель Кубанской столицы Константин занимается доставкой автозапчастей, и финансовая эффективность его труда напрямую зависит от наличия дефицитного топлива.
- Хотел на газ перейти, - признается Константин. - Думал записаться на замену оборудования, а там очередь уже на три месяца вперед расписана.
Многодетный отец Александр говорит, что успел установить газобалонное оборудование на свой автомобиль задолго до наступления топливного ажиотажа:
- Установка ГБО сначала требует единовременных вложений. Я поставил около двух лет назад, поэтому оборудование обошлось примерно 30 тысяч рублей. Важно было сделать это легально. Вносил все изменения в регистрационное удостоверение, поэтому суммарные расходы на установку и документы составили около 50 тысяч рублей. Содержание авто на пропане также требует регулярных затрат на обслуживание. Каждые 10 тысяч километров нужно менять газовые фильтры. Но даже с учетом всех этих затрат, экономия для семейного бюджета очевидна. Заправляться газом примерно в 1,5-2 раза дешевле, чем бензином. На сетевых заправках стоимость газа не сильно изменилась, но появились небольшие очереди в 5-7 машин. На частных несетевых АЗС очередей обычно нет и стоимость газа сейчас на 10 рублей дороже - 40 рублей за литр.
Из-за скачка спроса стоимость установки газобалонного оборудования тоже существенно возросла. Некоторые автовладельцы следили за взлетом цен уже стоя в очереди на установку ГБО. Владелец Лады Калины Александр обратился для установки газового оборудования в специализированный автосервис в ауле Новая Адыгея близь Краснодара и так описал свой опыт в отзывах 2ГИС:
- Изначально мне озвучили стоимость установки 49 000 руб. за польский комплект с баллоном в нишу запасного колеса. После этого я записался на установку. Позже мне сообщили, что из-за подорожания комплектующих стоимость выросла до 59 000 руб. Конечно, это было неприятно, но я вошёл в положение и согласился на новую цену. Я был готов сразу оплатить всю сумму, получил подтверждение, что комплектующие и баллон отложены специально для меня, но в итоге снова столкнулся с изменением условий. Когда подошла моя очередь на установку, оказалось, что новых баллонов уже нет. Вместо нового мне предложили установить б/у баллон 2019 года, который сервис нашёл за 5 000 руб., при этом стоимость установки неожиданно выросла уже до 69 000 руб. В итоге за время нашего общения стоимость менялась несколько раз: 49 000 → 59 000 → 69 000 ₽ → 66 500 ₽. Самое неприятное для меня даже не рост цены, а то, что условия постоянно менялись уже после записи и достигнутых договорённостей. После этого доверие к сервису пропало. Я развернулся и уехал без установки.
В картографическом сервисе Краснодара числится 47 компаний, которые специализируются на уставке, диагностике и ремонте газобалонного оборудования. Пообщаться с представителями данных компаний журналисту «ЖК» пока не удалось. Большинство звонков остались без ответа, а несколько специалистов сослались на высокую загруженность и катастрофическую нехватку времени.
Семья авантюристов из Краснодара отправилась на машине в Абхазию в поисках приключений и бензина по 249 рублей за литр , сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
