Топливный кризис на Кубани — часть общей проблемы в стране. Ограничения на продажу горючего введены во многих регионах.
Дефицит возник из‑за повреждений нефтеперерабатывающих заводов в результате атак беспилотников, высокого спроса в курортный сезон, проблем с доставкой и того, что люди стали закупать топливо впрок.
Власти пытаются стабилизировать рынок: запретили экспорт бензина, перераспределили поставки в регионы с наибольшим спросом, задействовали резервы и контролируют цены.
Эксперты ожидают улучшения ситуации к середине июля, а к августу рынок должен нормализоваться — это дает надежду и кубанским водителям.
При этом прямо сейчас обстановка в Краснодарском крае остается напряженной: во многих районах действуют жесткие ограничения на продажу топлива, часть АЗС закрыта. В Краснодаре работает меньше половины заправок — многие временно не отпускают горючее, некоторые закрыты на ремонт.
В Сочи ситуация лучше: там функционирует большинство станций, но и здесь ввели лимиты на отпуск топлива.
Обычному водителю пока приходится планировать поездки заранее, следить за уровнем топлива, быть готовым к очередям и надеяться на постепенное улучшение обстановки в ближайшие недели.
Что говорят власти
Ранее губернатор Вениамин Кондратьев сообщал, что спрос вырос в полтора-два раза из-за курортного сезона и сельхозработ. Усложнение логистики привело к сбоям в подвозе. По данным властей, в регионе закрыта примерно каждая третья заправка. Замгубернатора Евгений Пергун пояснял: остановка связана с нарушениями в поставках.
На сессии Заксобрания Кубани 1 июля губернатор поручил перейти к ручному регулированию. Создана рабочая группа с ежедневными заседаниями. Задачи – перестроить маршруты, нарастить поставки, дать приоритет экстренным и коммунальным службам, устранять заторы у АЗС, усилить охрану. Евгений Пергун отметил: сроки улучшения неясны, но мониторинг ведется непрерывно. Министр сельского хозяйства заверил: запасов для аграриев достаточно, жалобы разбирают оперативно.
Власти призывают не создавать ажиотаж и не закупать впрок. Губернатор обратился в правительство РФ за приоритетными поставками
Как обстоят дела на заправках
В Краснодаре действует 44 автозаправочные станции. Почти на всех можно найти бензин АИ-92 и дизель. АИ-95 предлагают чуть меньше станций, а АИ-100 — только некоторые. На некоторых АЗС топливо отпускают только в баки, остальные временно закрыты или находятся на ремонте.
В Сочи, по словам мэра Андрея Прошунина, ситуация управляемая. Все службы и санатории обеспечены без ограничений. Работает большинство АЗС, на многих есть все виды топлива. Введены лимиты: для частных водителей – небольшие объемы, для организаций – больше. Продажа в канистры ограничена, чтобы отсечь перекупщиков. Крупные нефтяные компании заверяют: Сочи обеспечен, южное направление в приоритете.
В Абинском районе работают 15 АЗС. Одна заправка продает АИ-95 и дизель всем, другие – только по топливным картам. Есть станция, где АИ-92 дают всем, но не больше определенного литража.
В Апшеронском районе работает шесть станций, на большинстве – лимиты: только в баки и не больше установленной нормы. АИ-92 на одной из сетей – только по картам. Еще несколько заправок закрыты.
В Белоглинском районе работают семь АЗС, на всех ограничения: только в баки, бензин – до определенного литража, дизель – чуть больше. АИ-100 нет. Одна станция не работает.
В Динском районе из более чем двадцати заправок работают чуть больше половины. АИ-92 есть почти везде, АИ-95 – на большинстве, АИ-100 – на нескольких, дизель – примерно на половине. Остальные закрыты.
Что это значит для водителей
Ситуация по Краснодарскому краю складывается неравномерно. Топливо в первую очередь получают курорты и крупные трассы, а небольшие районы остаются без него.
Пока новые маршруты поставок топлива не налажены, водителям во многих районах Кубани придется непросто. Необходимо заранее думать о поездках, следить за остатком топлива в баке и быть готовым к очередям. Судя по заявлениям властей, лимиты в ближайшие недели вряд ли отменят. Главное, чтобы ситуация не ухудшилась и локальные перебои не переросли в более масштабный топливный кризис по всему краю.
Иван Заико
Транспортный ад на Кубани: как уехать из Краснодарского края, если самолеты не летают, бензин в дефиците, а поезда – роскошь , сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
