Китайские автопроизводители существенно переориентировали свои экспортные потоки, что привело к резкому сокращению поставок автомобилей в Россию. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), с января по сентябрь 2025 года в Россию было отправлено лишь 357 тысяч машин, что на 58% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Еще в 2024 году Россия занимала первое место среди экспортных рынков для китайского автопрома, куда было поставлено около 1,2 миллиона автомобилей. Однако в текущем году ситуация кардинально изменилась. Россия опустилась на третье место, уступив Мексике (410,7 тысячи машин) и Объединенным Арабским Эмиратам (367,8 тысячи машин). Это свидетельствует о серьезных изменениях в глобальной стратегии китайских автопроизводителей и, возможно, о снижении спроса или изменении условий на российском рынке.
Люксовые авто на дорогах Кубани: сколько готовы платить за роскошь южане?, сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
