РЖД сняли последний запрет на отгрузку зерна в Новороссийске

Вчера, 15 сентября, компания "РЖД" сняла конвенционный запрет на отгрузку зерна в адрес ОАО "Новороссийский комбинат хлебопродуктов" (НКХП). Это решение связано с тем, что на подходах к станции Новороссийск вагонов с зерном стало меньше. Количество тех, что двигались в сторону зернового терминала, сократилось с 2200 до 900, в сторону НКХП — с 1700 до 490. Для подстраховки компания ввела до 19 сентября частичное ограничение. До этого момента отгрузка зерна не должна превышать: на Северо-Кавказской железной дороге – более 100 вагонов в сутки, на Приволжской железной дороге – более 50 вагонов, на Юго-Восточной железной дороге – более 30 вагонов в сутки, сообщает пресс-служба РЖД. Как писала "Живая Кубань", в конце августа ОАО "Российские железные дороги" ввело запрет на отгрузку зерна в адрес ОАО "Новороссийский зерновой терминал" и ОАО "Новороссийский комбинат хлебопродуктов" из-за скопления вагонов. После снятия эмбарго экспортеры перевозят через город по 500-600 вагонов в сутки. Это почти в два раза превышает перерабатывающие способности перегрузочных комплексов Новороссийска. На прошлой неделе РЖД разрешили завозить зерно на НЗТ. Первый вице-премьер Правительства России Виктор Зубков поручил министерствам транспорта и сельского хозяйства наладить до конца сентября доставку зерна в порты. Зерновая пробка в Новороссийске стала средством конкурентной борьбы на экспортных рынках. Эксперты заявляли, что логистические проблемы России сыграют на руку США. В августе прошлого года из-за неурожая Россия ввела запрет на экспорт зерна. Он действовал до 1 июля этого года. К началу августа Кубань отправила за границу первые полмиллиона тонн пшеницы. После почти двухмесячного снижения начали расти цены на экспортное зерно.