Судоремонтный завод в Туапсе остался без заказов на 2011 год

Туапсинский судоремонтный завод не сформировал портфель заказов на 2011 год. Используемый им "Плавучий док-12" изношен на 80% и не подлежит восстановлению. Оставшись без основного орудия труда, предприятие с июня прошлого года не брало новые заказы и выполняло только текущие. На рассмотрении Росимущества сейчас находится ходатайство об аренде "Плавучего дока-153", который стоит в Новороссийске, сообщает ИА Интерфакс. Плавучий док, по данным wikipedia.org, - судно технического флота, предназначенное для подъема из воды судна, находящегося на плаву, его ремонта или транспортировки и спуска на воду. Как писала "Живая Кубань", "Туапсинский судоремонтный завод" оказался на грани банкротства после налоговых проверок, в результате которых было доначислено налоговых санкций на сумму 71 млн рублей. С середины декабря 2010 года на предприятии сокращены 6 штатных единиц, а с 22 марта под сокращение подпадают еще 320.