Перейти к основному контенту
27.04.2026 10:59

Такси дорожает: почему тарифы растут как на дрожжах? Эксперт назвал несколько причин

Все началось с закона о локализации

Такси
Фото: © Belkin Alexey/news.ru/Global Look Press
Фото: © Belkin Alexey/news.ru/Global Look Press

Поездки на такси бьют по кошельку всё больнее. Причина не в жадности водителей и не в аппетитах агрегаторов. Причина глубже.

Основатель таксопарка Станислав Еговцев объясняет радио Sputnik: всё началось с закона о локализации. Он жёстко ограничил список машин, которые можно использовать в такси. Та модель, на которой ездили вчера, завтра уже не подойдёт. Количество машин уменьшается, а заменить их нечем. Выбор мал. Цены на новые авто — космические.

Государство снижает ключевую ставку. Деньги дешевеют. Лизинг становится доступнее. Хорошо?

Не совсем.

Снижение ставки разгоняет экономику. А следом — инфляцию. Плюс вырос утилизационный сбор. В итоге автомобили дорожают быстрее, чем дешевеют деньги. Платёж по лизингу не уменьшается. Вообще. Ни на рубль.

Дополнительное давление — ремонт и обслуживание. Запчасти подорожали. Ремонт — тоже. Время простоя растёт. Машина стоит, не приносит доход. А расходы никуда не делись.

И проблемы со связью. Водители не могут связаться с парком. Инфраструктура хромает. Качество услуг падает. Цены — растут.

Глава думского комитета по защите семьи Нина Останина предлагает поддержку многодетным таксистам. Учитывать расходы. Считать реальный доход без оборотных средств. Идея хорошая. Но это — точечная мера. Системных проблем она не решает.

А что в Краснодаре?

Цены подскочили и у нас. По данным на апрель 2026 года, средняя поездка по городу продолжительностью 15 минут обходится в 300–350 рублей. Год назад было 220–250. Разница — 50–100 рублей за одну поездку. По району тариф от здания администрации до Гидростроя — 500–550 рублей вместо прошлогодних 400.

До аэропорта из центра — 800–900 рублей. В прошлом году укладывались в 600–700. В час пик цены взлетают до 1100.

Экономить краснодарцы пытаются по-разному. Кто-то пересаживается на общественный транспорт. Кто-то объединяется с соседями — вместе на работу, вместе - с работы, благо если маршруты совпадают. Кто-то приобрел велосипед или просто ходит пешком.

Но проблема общая. Не краснодарская. Всероссийская. И закон о локализации — только один из её винтиков. Мелкий. Но зубастый.

 

20 тысяч роз за 600 тысяч: краснодарский таксист покорил сердце 16-летней москвички, сообщала ранее «Живая Кубань».

Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.

Другие актуальные новости