Бразилия предложила России совместно расследовать крушение самолета Пригожина. Глава CENIPA, подразделения ВВС, которое расследует авиационные происшествия и инциденты, Марсело Морено отметил, что участие было бы дистанционным.
Бразилия собиралась расследовать крушение самолета в соответствии с международными правилами в целях повышения безопасности полетов.
Интерес государства Латинской Америки к авиакатастрофе в Тверской области заключается в том, что борт был произведен бразильской компанией. А на данный момент в эксплуатации находятся еще 802 самолета Embraer вместимостью от 37 до 50 пассажиров, которые были построены на той же платформе, что и бизнес-джет Пригожина, об этом сообщили в международном агентстве новостей Reuters.
Россия уведомила о решении не расследовать обстоятельства крушения самолета в соответствии с международными стандартами «в данный момент».
По данным Международной организации гражданской авиации ООН (ICAO), рейс «Москвы - Санкт-Петербург» был внутренним, поэтому , на него не распространяются международные правила, известные в отрасли под названием «Приложение 13», пишет РБК.
- Российская сторона не обязана соглашаться, «им только рекомендовано это сделать», - прокомментировал отказ РФ от совместной работы глава CENIPA Марсело Морено.
В Тверской области разбился самолёт Пригожина, есть погибшие, сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
