Эксперты провели исследование рынка занятости для исполнителей пенсионного возраста. По данным за январь–август 2026 года к тому же периоду 2025 года, в Краснодарском крае в гостиничном бизнесе и туризме число предложений для пенсионеров выросло в 2 раза (+101%), среднее вознаграждение составило 4 098 рублей за смену. Второй стала розничная и оптовая торговля (+16%, 3 036 рублей), третьей сфера бытовых и персональных услуг (+15%, 5 480 рублей).
В Краснодарском крае по позициям лидируют разнорабочие (+77%, 5 535 рублей). Затем идёт работник торгового зала (+15% год к году, 2 081 рубль). Замыкают тройку промоутеры (+13%, 3 015 рублей).
В транспортно-логистической отрасли больше всего сотрудников старше 45 лет среди механиков, слесарей и водителей грузовиков, добавили в ПЭК. Средний возраст водителей магистральных тягачей по итогам первого полугодия 2026 года достиг 55 лет, по данным ассоциации «АвтоГрузЭкс».
Среди предложений для исполнителей старше 45 лет быстрее всего росло Забайкалье (+110%, 6 012 рублей за смену). Второй стала Амурская область (+68%, 6 009 рублей). Третьей оказалась Сахалинская область (+63%, 6 489 рублей). По России лидируют гостиничный бизнес и туризм (+87%), ремонт и отделка помещений (+60%), пищевая промышленность (+50%).
«Гибкий формат подработки для исполнителей пенсионного возраста позволяет выбирать подходящие по продолжительности и характеру работы предложения и использовать профессиональный или жизненный опыт в новых форматах занятости. В среднем по России вознаграждение за смену для таких исполнителей в январе–августе 2026 года составило 6058 рублей, что на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это показывает, что вместе с расширением выбора предложений растёт и размер вознаграждения за подработку», — прокомментировал старший директор сервиса временной занятости «Авито Подработка» Дмитрий Королев.
«Больше всего спрос на сотрудников транспортно-логистической отрасли вырос в сегменте водителей грузовиков. Для привлечения и удержания работников компании нередко предлагают им гибкий график, включая вахтовый метод работы, и повышают комфорт условий труда. Бизнес вводит денежные надбавки за качество работы, оплачивает смежные функции: погрузку/разгрузку, растентовку, отправляет суточные заранее и компенсирует водителям часы вынужденного простоя. Перевозчики, включая «Авто-ПЭК», обеспечивают полноценный межсменный отдых и по возможности формируют графики так, чтобы сотрудники могли чаще проводить время с семьей. Такой подход помогает укреплять репутацию компаний среди потенциальных работников», — рассказала начальник отдела логистики «Авто-ПЭК» Оксана Федосеева.
Работать по ночам и подниматься на верхний этаж без лифта: на Кубани вырос спрос на услуги грузчиков, сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
