Последние недели автомобилисты по всей стране в панике. Соцсети взорвались гневными постами: машины, которые ещё вчера летали, после очередной заправки превращаются в неповоротливые груды металла. Двигатели троят, глохнут на ходу, а на панели загорается «чек» — и это лишь верхушка айсберга. Водители уверены: дело в топливе, качество которого резко упало, а вдобавок заправщики стали чаще обманывать с объёмом.
Особенно сильно бьют тревогу на Кубани. Местные жители, привыкшие к долгим дорогам и хорошему горючему, первыми почувствовали подвох. В чатах Краснодара, Сочи, Новороссийска люди делятся историями одна страшнее другой.
«Залил полный бак, проехал километров двадцать — и мотор заглох на трассе. Еле дотянул до обочины, эвакуатор вызывал. А на заправке сказали, что бензин норм, хотя по факту он больше на воду похож», - пишет один из водителей.
«Раньше на 40 литрах проезжал 600 км, а теперь и 400 не выходит. При этом на колонке натикало будто бы полный бак, а по факту его там меньше — проверял через канистру, залили на два литра меньше», - жалуется другой.
Таксисты тоже не молчат. Один из них в краснодарском паблике рассказал, что за последнюю неделю трижды менял заправки, но эффекта ноль — мотор всё равно работает с перебоями, а расход подскочил на треть.
«Нажимаешь на газ — а машина не едет, как будто тормозит. Это не бензин, а какая-то отрава», — пишет он.
«Стоило залить бак, как через пару километров «человек» на панели загорелся. В сервисе сказали, что форсунки забиты, а причина — дрянное топливо», - добавляет другой.
Ситуация дошла до того, что международная сеть автосервисов FIT SERVICE открыла бесплатную горячую линию 8 (800) 600-74-07, где технические специалисты консультируют водителей, которые боятся остаться без колёс.
Они помогают понять, насколько критичны симптомы, можно ли ехать дальше или нужно срочно в сервис, а также советуют, как зафиксировать недолив и низкое качество, чтобы потом предъявить претензии. Звонки принимают ежедневно с 03:00 до 19:00 по Москве.
Как отметили в FIT SERVICE, поток звонков на «топливную» тему вырос многократно. Водители в панике, но не все готовы везти авто на диагностику из-за дефицита горючего и многодневных очередей в сервисах. Технический директор сети Никита Родионов пояснил, что сейчас важно не пропустить первые признаки беды и не доводить двигатель до капитального ремонта. При первых же подозрениях нужно звонить и получать чёткий план действий, сообщили в «Сарафане23».
Будет «жесть»: почему дефицит только набирает обороты. Россию накрыла вторая волна топливного кризиса , сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
