Краснодарские власти решили не останавливаться на пилотном проекте, а превратить удачную находку в системную практику. Если весной первый светофор с контурной подсветкой на пересечении Красной и Длинной воспринимался скорее, как локальный эксперимент, то теперь речь идет о полноценной модернизации городской дорожной инфраструктуры.
До конца 2026 года аналогичные устройства появятся еще на четырех участках: на Селезнева у дома № 4/3, на 70-летия Октября, 24, а также на пересечениях Красной с Кузнечной и Головатого. Показательно, что выбор пал именно на эти точки — они давно фигурируют в сводках как зоны повышенного риска, где водители чаще всего не успевают среагировать на смену сигнала, сообщил в своем канале глава города Евгений Наумов.
Сама по себе контурная подсветка — не просто декоративное решение. Ее главный эффект лежит в плоскости человеческого восприятия. В условиях кубанской погоды, когда туман, ливень или снежная крупа за считанные минуты меняют видимость на дороге, стандартный светофор нередко сливается с общим визуальным шумом. Яркий контур решает эту проблему: сигнал считывается даже тогда, когда основной корпус закрыт большегрузом или находится в слепой зоне. Для начинающих водителей, которые еще не выработали навык мгновенного сканирования дорожной обстановки, такая подсказка становится едва ли не решающей.
Городские власти синхронизировали установку светофоров с обновлением разметки. Речь идет о более чем 26 тысячах квадратных метров покрытия, причем на магистралях с интенсивным трафиком используется термопластик — материал, устойчивый к стиранию и менее зависимый от сезонных перепадов температур. Работы ведутся в ночные часы, чтобы не парализовать движение, что само по себе указывает на попытку совместить модернизацию с минимальными неудобствами для горожан.
В Краснодаре на месяц ограничат движение на одной из основных улиц города , сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
