Государственная компания «Автодор» получила одобрение от Главгосэкспертизы на завершающий, третий этап строительства Обхода Адлера. Этот участок является ключевым для создания новой скоростной дороги, которая свяжет федеральную трассу М-4 «Дон» с Сочи.
Этот этап обещает быть самым крупным и технически сложным. Его главная особенность – строительство тоннельного комплекса, проложенного глубоко в скалах, на глубине до 250 метров. Комплекс будет состоять из двух параллельных автомобильных тоннелей, а также эстакады длиной почти километр, которая соединит мосты через реку Кудепста с западным выходом из тоннелей. Кроме того, будут возведены протяженные подпорные и противооползневые сооружения для обеспечения устойчивости склонов.
Длина каждого из тоннелей составит около 5,9 километра. Для сравнения, их внутренний диаметр – 10,9 метра, что делает их одними из самых широких в России. Для максимальной безопасности пассажиров предусмотрено 11 эвакуационных выходов, позволяющих при необходимости перемещаться между тоннелями под землей. Также будет построен 98-метровый вентиляционный ствол для обеспечения циркуляции воздуха. Общая протяженность самого обхода, не считая развязок, составит 8,1 километра.
После завершения строительства, адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России, превзойдя нынешнего рекордсмена – Гимринский тоннель в Дагестане.
Тоннель закрывают : проехать в обход Сочи станет сложнее, сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
