Реконструкция трассы вызвала недовольство у сельчан в Павловском районе

Реконструкция федеральной трассы в Павловском районе вызвала недовольство у сельчан. Село Краснопартизанское после реконструкции федеральной трассы оказалось разделенным пополам. Две части населенного пункта теперь связывает надземный переход длиной 500 м. Жителям стало трудно добираться из одной части села в другую. Проблема также заключается в том, что детский сад, почта и единственный магазин оказались оторванными друг от друга. "Сделали, как отрезали нас, мы отсоединенные от мира, этот хутор. За хлебом тяжело идти бабушкам, дедушкам. Уже такие года - 60 лет - попробуй по мосту сходи", - рассказал житель села Николай Крикун. Переход адаптировали подъемниками для инвалидов, но местные жители отметили, что пользоваться им сложно: ступени крутые, по пандусу тяжело везти инвалидную и детскую коляски. Также после установки не работали специальные подъемники, а поручни конструкции мешали проходу. Кроме того, зимой на участке трассы не было электричества, на тротуарах после холодов появились дырки, а весной во время весенних ураганов сорвало пластиковые покрытия перехода и остановок. В связи с этим местные власти отправили несколько претензий дорожникам. "Весь снег, который у нас убирался, он убирался как раз за полосу отвода автомобильной дороги. Соответственно, там у нас произошло напитывание почвы, напитывание основания под тротуарами и где-то в отдельных местах - обочины. Я считаю, что это абсолютная недоработка нашей подрядной организации, которая занимается у нас содержанием", - отметил начальник краснодарского территориального управления госкомпании "Российские автомобильные дороги" Николай Ильин. Рабочим удалось настроить подъемники для инвалидов. Оказалось, что проблему с перилами можно решить только путем расширения тротуара. "По подходам к пешеходному переходу были недостатки на стадии проектирования. На сегодняшний день нами совместно с заказчиком принято решение по принятию другого проектного решения. На сегодняшний день эти работы выполняются качественно, в соответствии с ГОСТами, СНиПами", - цитирует инженера дорожно-строительной компании "Автобан" Дениса Воропаева "Девятый канал".